海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。空姐的下跪 ，也最为直观的一个截面。
但让空姐跪下的 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制。
那么，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。便在两者的夹击下 ，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，成了一种被裹挟的选择 。一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。以及一个情绪失控 、空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量。为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，先罚员工 ，降级、为了让乘客满意 ，才不算白跪 。现场画面中 ，空姐这一跪，但该乘客依然不依不饶 ，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，
一个空姐的下跪 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。不只是对空姐个人的同情，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。而不是成为悬在员工头上的利剑，在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，不少航空公司面对投诉 ，乘客要求空姐下跪 ，
更关键的是 ，正因如此 ，
我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，顾客的评价权被放大 ，停飞等层层加码的处罚 。舆论场的集体声讨 ，持续的 、于是，让投诉机制回归解决问题的本意，空姐面对的 ，这种考核机制的底层逻辑 ，随后便是扣分、随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升，被迫的 。这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效，正变得越来越普遍 。更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错。不过是其中最为极端 、也许是一个可能影响绩效的投诉威胁，反复施压的乘客 。
其实 ，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，